Huddig-1260

Zweedse kwaliteit

Huddig-1260

Onze held was geboren in het Noorden van Zweden, in de stad van Hudiksvall, waar is de productie Huddig AB. De geschiedenis van het bedrijf begon in 1959, toen het bedrijf begon met de productie grondverzetmachines bestemd voor montage op tractoren. Dan is de plant begon te verzamelen schoppen. Dus, van 1973 tot 1985 was het bedrijf betrokken bij de productie van Volvo graafmachines.

In 1983, "Huddig" bracht hun eerste backhoe loader. Voor het jaar van het bestaan van de vennootschap in haar fabriek verzamelde meer dan 8.000 (volgens andere bronnen, meer dan 10 duizend) machines van dit type. Onder hen de meest populaire techniek onder het handelsmerk "Valmet", "Klokkenspel" en "Volvo" en nu Huddig-1260.

Huddig AB vandaag de dag werken 130 mensen, in vergelijking met onze fabrieken helemaal indrukwekkend. Maar tegelijkertijd is het aandeel van de vennootschap in de markt graafmachine laders in Zweden is meer dan 60 procent. Het bedrijf zelf is actief in de ontwikkeling, de vervaardiging van machines en verkoopt haar producten via een netwerk van dealers. Backhoe loaders "Huddig" gebouwd op hun eigen chassis en, als vertegenwoordigers van de vennootschap, op basis van de beste componenten, zoals de motor, de transmissie en het hydraulische systeem. Het belangrijkste doel van de zweedse ontwerpers en ingenieurs noemen de high-end, zuinige en economisch voordelig voor de consument technologie aangepast voor meerdere doeleinden.

Op de track en off-road

Huddig-1260

Huddig-1260 is voorzien van een hydrostatische transmissie (HST) van het duitse bedrijf ZF. Daarom, bij zeer lage snelheid ontwikkelt meer kracht om de verwisselbare hydraulisch gemonteerde werktuigen, die, zoals aangegeven, maakt met succes gebruik van de machine op de bouw en de exploitatie van de Spoorwegen en vliegvelden, evenals in de aanleg van ondergrondse communicatie en voor de behoeften van de reddingsdiensten. De GTS ook vermindert slijtage van de motor bij lage snelheid.

Huddig uitgerust met Cummins diesel motor, 157 PK (116 kW) — hoog vermogen is zeer belangrijk bij het werken met vibraphon, trencher, emmer.

Backhoe loader heeft een combo beweegt dat geeft hem de snelheid tot 50 km/h bij het rijden, zowel over de weg als over het spoor. Het is uitgerust met een zogenaamde Huddig-scharnier: gelegen in het centrum, dat draait in het horizontale en verticale vlak, waardoor de machine all-terrain voertuig, kunnen een beroep doen op de spoordijk en uitstappen overal en niet alleen op kruispunten. Deze gelede ontwerp zorgt ervoor dat alle vier de wielen de grond raken bij het raken van de auto op een hindernis, d.w.z. om alle onregelmatigheden van het terrein. Voeg daarbij dat de onderkant van de auto wordt beschermd door een metalen dikte van 1,5 cm en de onderkant is het missen van een aandrijfas, die elimineert de mogelijkheid van een breuk, als de graafmachine zal zitten "op de buik". Het uit laten vergroten en dubbele wielen dat het verminderen van de druk op de grond.

Hydraulische en brandstoftanks bevinden zich in de drager frame van de machine, beschermd door een plaatdikte van 20 mm, is het onmogelijk om schade tijdens het rijden over ruw terrein. De maximale hoek van de giek van de kraan kunt u op enter en ga naar beneden de heuvel of talud met een helling van 45°, die zich door een bos of rotsachtig terrein, niet klampt zich vast aan de belemmeringen.

De efficiëntie van Huddig-1260 hoger is dan conventionele — niezgodna — rupskranen met een bakinhoud van 1,4 m3 en meer.

Een Huddig-1260 — twee joystick-besturing waarmee niet alleen een zeer nauwkeurige regeling van de vervanging van de werkzaamheden van hydraulische apparatuur, maar ook gemakkelijk om de machine te besturen zonder het gebruik van het stuurwiel en de pedalen. In de cabine zijn er twee computer monitoren van alle parameters en functies van de backhoe loader. Bovendien kan de exploitant het gezicht van de vervanging van Montage-en achterkant in de richting van de beweging. De stoel in de cabine kan 360°, beweegt niet alleen vooruit en achteruit, maar ook links en rechts, uitgerust met twee armsteunen verstelbaar in hoogte, breedte en hoek. Omdat dit de landing van een mens zeer ergonomisch, wordt de bestuurder minder vermoeid en beter toezicht op de werkzaamheden van de verschillende gemonteerde werktuigen. Bovendien is het systeem van de afstandsbediening kunt u het apparaat bedienen van buiten de cabine. En het systeem extra licht, Extra Licht 14 is ontworpen om te werken in de avond en de nacht

Vorm Huddig-1260 werd aanzienlijk meer gestroomlijnd ten opzichte van de vorige modellen. De kap is gemaakt van glasvezel, plastic en bestaat uit drie delen. Elk van hen kan gemakkelijk worden geopend en gesloten, dat vergemakkelijkt het onderhoud en toegang tot de motor. Het ontwerp heeft een meer scherpe lijnen en radiator, luchtfilter en geluiddemper verborgen onder de bekleding.

Aanzienlijk beter zicht vanuit de cabine aan de voorkant van de kap.

Model Huddig-1260 is uitgerust met gloednieuwe elektrische en elektronische systemen. Het oude systeem werd vervangen door een moderne Centrale computer en een display. Door continue monitoring van de conditie van de belangrijkste eenheden en aggregaten van langere intervallen tussen het onderhoud van de machine. De leidinggevende of de monteur de bediening van de heftruck, kan het bijhouden van hun werk in real-time communiceren met de individuele machines op afstand, met behulp van vastgestelde uitrusting aan Boord van de GSM-standaard. Door de manier waarop dergelijke systemen bestaan al in Rusland, maar gespecialiseerde bedrijven zet ze op de trekker seriële techniek alleen als de optie aangepast. Zweedse "Huddie" het is een standaard uitrusting.

Van alle transacties master

Huddig-1260

Huddig-1260 — een echt veelzijdige performer, bereid zijn om te werken met meer dan dertig eenheden en vervanging mechanismen. Zelfs een simpele opsomming van de mogelijkheden is een indrukwekkende 12-ton paddle-wheel op de stoomboot.

Bijvoorbeeld voor het reinigen van het grondgebied van struiken en bomen met een dikte van 10-12 cm is gebruikt bosmaaier-Trimmer maaier Bush Slagkraft H150. Het ontwerp zorgt voor de bediening in zowel het horizontale als het verticale vlak. Fabrikanten beweren dat het door de grote schaal van de boom en hoge wendbaarheid erin slaagt om duidelijk de struiken van maximaal 300 m2 per minuut. Bovendien, de eenheid die hij recycleert het hout in spaanders, die elimineert de noodzaak om het afvoeren van afvalstoffen, het aantrekken van extra apparatuur en handenarbeid.

Speciale shunt-apparaat wordt gebruikt om te bepalen met de coördinator van de locatie van de backhoe loader op het spoor. Het systeem beperkt de beweging van de machine breedte en hoogte zorgt voor de veiligheid van de operaties onder de contact draden, het is onmisbaar bij het werken aan het spoor en de dijken, de wissels en kruisingen kruisingen. Een andere speciale unit is ontworpen voor vervanging van de houten en betonnen dwarsliggers graafmachine-loader gecombineerde cursus. Het is met name effectief bij kleine en middelgrote herstellingen van de spoorlijn.

Schep de toegang Pak John Emmer is ontworpen voor installatie en verwijdering van de houten palen op de transmissielijnen en communicatie (geschikt voor palen met een lengte van 9 tot 13 m, een diameter van 170-280 mm, gewicht 870-2000 kg). Het kan ook gebruikt worden om andere items. De schep is gemaakt van zeer harde legering.

Voor het laden van bulk materialen op een Huddig-1260 installeer de voorste emmer capaciteit van 2,5 m3, die het mogelijk maakt om de dump truck KAMAZ voor de vier benaderingen. Er is ook een front emmer, speciaal ontworpen voor het sneeuwruimen en de planning.

Huddig-1260

Scharnierende achter emmers ontworpen voor het opgraven en-indeling in de onderneming een lijst van drie: graven "Huddy" kan tot een diepte van 4,7 m met een sleuf breedte van 0.45 tot 1,4 m.

Bij het leggen van een kabel in de grond aan de voorkant van de emmer is vervangen door een reel houder van de kabel (die is gebruikt voor het vervoer van kabel drums). De kabel is buiten adem van het rollen, toen de rollen op het dak en de giek van de kraan wordt geleverd aan de ploeg-stapelaar. Als de laag een obstakel vormt (grote rots, boom, wortel, etc.), het kan worden uitgeschakeld met behulp van een emmer: vanwege de speciale band die de emmer is gemonteerd vrij voor 15 seconden. Geïnstalleerd op Huddig-1260 apparaat biedt de snelheid van het leggen van de kabel tot 5 km/h.

Een andere wand unit is een statische ploeg Sahlins-4055 — hiermee kunt u de aanleg van een elektrische kabel op een diepte van 0,8 m, met een maximale snelheid van 40 m/min. de Ploeg is ontworpen voor de gelijktijdige leggen 1-3 signaal kabels en een lint. Daarnaast is er een trillende ploeg 4080 model voor de aanleg van een fiber-optische en elektrische kabels op een diepte van 1 m.

Als aan de voorwaarden voor het opleggen van zware (klei, rotsachtige bodem, wortels van de bomen), Huddig biedt een alternatief: in plaats van een ploeg laag kan worden gebruikt trencher, keten-type Trencher Gravack (diepte van de uitgraving tot 1,4 m, breedte 200 mm capaciteit: tot 15 m/min).

Om te werken met verwisselbare mechanismen handige volledige cirkel hydraulische manipulator Indexator Rototilt. Het werkt op het principe van een borstel van een menselijke hand, het draaien van het instrument door middel van 360° en kantelen tot 40°.

In de lijn van de voorgestelde tools is er zelfs een Huddig kraan Kraan voor het heffen en verplaatsen van lasten met een gewicht van maximaal 2,5 ton

Volgens de ontwikkelaars van het model 1260, zeer effectief zijn gebaseerd op de hydraulische negamatter. Hij reinigt het gebied en de weg met een lage snelheid van de beweging van de graafmachine op zijn overdracht, zoals hierboven vermeld, ontwikkelt de meeste macht. Negamatter beschikbaar in twee versies — een front-mount en achter — in plaats van een emmer.